Ein toller Tag mit tollen Teilnehmern. An André’s Seite hat es Andy sehr viel Spaß gemacht den Teilnehmer zu helfen Ihre Wissen zu vertiefen und den Umgang mit dem Motorrad zu verbessern.

Man lernt ja nie aus und auch nach jahrelangem Instruieren, kann man was dazu lernen.
Die Jung´sche Polonäse z.B. ist ein klasse Ausbildungswerkzeug. Hier bekommt man im wahrsten Sinn, Schritt für Schritt alles beigebracht.

Natürlich wurde das ganze dann auch noch mit dem Motorrad geübt. Teilnehmer konnten wahlweise mit den Schulmotorrädern oder den Eigenen fahren.

Und als ob das alles nicht schon für einen gelungenen Tag genug sein sollte, trifft man dann auch noch die Bekannten aus der Alteisen.Training Truppe. Das war eine tolle Überraschung und eine große Freude. Eine Patentante wie Susanne kann man sich echt nur wünschen denn Sie nahm an dem Training nicht selber Teil, nein es war ein Geschenk für Ihr Patenkind. So eine Patentante braucht irgendwie jeder, oder?

Nach den ersten drei Tagen Training die relativ problemlos verliefen hatten wir Probleme mit dem Bike von DiLo. Seine SV lief irgendwie nicht richtig. Letztendlich konnten wir sie dann zum Laufen bringen indem wir die Vergaserbang aus Dirk Caspari`s SV als Spenderherz in die SV von DiLo implantierten.
Irgendwann in DiLo`s zweitem Turn fing seine Mopped kurz vor Start/Ziel an zu qualmen und er musste die Strecke verlassen. Teamchefin Sonja und Azubi Oliver reagierten souverän indem sie sofort den Transponder an das Bike von Andy steckten damit Andy und DiLo den Rest des Rennens mit Andy`s Bike zu Ende fahren konnten.
Durch einen Unfall kam es bei dem Rennen zu einem kurzen Rennabbruch. Leider gab es dann Anweisungen der Rennleitung in der Rotphase die kontrovers zu den Anweisungen im Fahrerbreefing morgens standen. Wir drohten disqualifiziert zu werden wegen eines “fast” ausgeführten Fahrerwechsels und Auftankung in der Rotphase. Hatte sich dann aber alles wieder geregelt.
Mit einem Bike haben wir dann das Rennen zu Ende fahren können, was nicht möglich gewesen wäre ohne die Zusammenarbeit des gesamten Teams. Da sind wir bis heute sehr stolz auf uns alle.
Dieser Renntag hatte es echt in sich, denn zu allem Übel wurden wir in der falschen Klasse gewertet. Eine kurz vor dem Rennen geänderte Startnummer die fehlerhaft war, hatte dies wohl ausgelöst? Dies viel aber erst bei der Siegerehrung auf als wir plötzlich als Sieger in der Klasse 1 (bis 50 PS) aufgerufen wurden. Den Preis haben wir natürlich nicht angenommen da dies sehr unsportlich gegenüber den restlichen Teams aus Klasse 1 gewesen wäre. Schließlich waren wir mit über 70 PS unterwegs.
Nach dem ganzen Trubel der Siegerehrung konnten wir dann anhand der ausgedruckten Zeiten feststellen dass wir in der richtigen Klasse, Klasse 2 den 2. Platz erreicht hatten. Das war uns Grund genug zum Feiern. Auch ohne eine Medaille Soviel Aufregung während und nach einem Rennen hatten wir noch nie.

Im Juli war es wieder soweit, drei Tage Fahrsicherheits- und Kurventraining in Chambley. Dieses Jahr das erste Mal dabei bei uns, “Die” Michelle. Michelle hat sich dank Ihrer Erfahrungen mit dem Pitbike und André`s Kurvenschule aus Sembach, sehr schnell auf der Rennstrecke eingelebt und Spaß gehabt. Nicht nur Instruktor Andy, auch Thomas und Christian sind der Meinung dass Michelle sehr gut fährt und hohes Potential hat. Mal gespannt wie sich das weiterentwickelt. Auf jeden Fall ist sie jetzt ein Teil der GasJunkies-Familie und wir freuen uns alle dass sie bei uns ist.

Für nächstes Jahr hat Michelle schon eine Überraschung angerkündigt. Es bleibt also spannend.

Leider haben wir auch einen “Verlust” zu verzeichnen. Am Dienstag Nachmittag stürzte GasJunkie Lena und verletzte sich an der Hand. Papa Dirk fuhr sie dann ins Krankenhaus. Mittelhandknochen gebrochen Ja, was sollen wir sagen, das ist echt dumm gelaufen. Ein Sturz kann leider immer passieren, aber besser auf einer abgesperrten Strecke mit einem Rettungswagen vor Ort als im Straßenverkehr.
Fakt ist, Lena wird wieder gesund, das Mopped biegen wir auch wieder gerade, und nächstes Jahr wird wieder trainiert.

Weitere Bilder folgen.

Funktioniert eigentlich die Airbagweste von Andy?